Our cookies policy (more info) . By continuing, we assume your permission to our use of cookies.
AIRBUS HELICOPTERS H215M AS532 COUGAR
Share
Link copied to clipboard
An error occured while copying the link. Please try again.

EN

The Eurocopter AS532 Cougar (now Airbus Helicopters H215M) is a twin-engine, medium-weight, multipurpose helicopter developed by France. The AS532 is a development and upgrade of the Aérospatiale SA 330 Puma in its militarized form. Its civilian counterpart is the Eurocopter AS332 Super Puma. The AS532 has been further developed as the Eurocopter EC725.

The H215M is a combat-proven multi-role medium-heavy helicopter, combining the Cougar and Super Puma family’s proven ruggedness with the H225M’s full glass cockpit, autopilot, and avionics. With competitive operating and maintenance costs, and the ability to be easily deployed and armed for ground attack and support missions, the H215M is an affordable and efficient heavy utility rotorcraft solution.

General characteristics

  • Crew: 2
  • Capacity: 20 troops / 4,650 kg (10,251 lb) payload
  • Length: 15.53 m (50 ft 11 in)
  • Height: 4.92 m (16 ft 2 in)
  • Empty weight: 4,350 kg (9,590 lb)
  • Max takeoff weight: 9,000 kg (19,842 lb)
  • Powerplant: 2 × Turbomeca Makila 1A1 turboshaft engines, 1,185 kW (1,589 hp) each
  • Main rotor diameter: 15.6 m (51 ft 2 in)
  • Main rotor area: 206 m2 (2,220 sq ft)

Performance

  • Maximum speed: 249 km/h (155 mph, 134 kn)
  • Cruise speed: 239 km/h (149 mph, 129 kn)
  • Never exceed speed: 278 km/h (173 mph, 150 kn)
  • Range: 573 km (356 mi, 309 nmi)
  • Service ceiling: 3,450 m (11,320 ft)
  • Rate of climb: 7.2 m/s (1,420 ft/min)

Source: Airbus
Photos credits: Spot'Air

FR

L'Aerospatiale AS532 Cougar (aujourd'hui Airbus Helicopters H215M) est un hélicoptère de transport biturbine fabriqué par Aerospatiale. Cet hélicoptère est une version améliorée du SA330 Puma (son équivalent civil est le AS332 Super Puma). Sa cellule peut être en version courte ou allongée. Il peut être motorisé de trois manières : soit le Makila 1A, 1A1 ou 1A2.
L'appellation civile de cet appareil est l'AS332 L, AS332L1 et AS332L2. L'AS332L2 évolution du L1 se distinguant par un rotor principal de type « sphériflex » et un rotor arrière « sphériflex » à 4 pales, une motorisation plus puissante (Malika 1A2) et une avionique plus moderne, écrans, navigation pilote automatique. Les AS332L, L1, L2 sont très employés dans le domaine offshore pour les liaisons avec les plates-formes pétrolières.

Caractéristiques techniques :

Equipage : 2

Motorisation
Nombre : 2
Type : turbomeca Makila 1A1 1 589 ch
Diamètre du rotor : 15,6 m
Longueur : 15,23 m
Hauteur : 4,92 m

Masses 
Masse à vide : 4,350 kg
Max au décollage : 9 000 kg

Performances
Vitesse de croisière : 239 km/h
Vitesse max : 249 km/h
Plafond : 3 450 m
Vitesse ascensionnelle : 7,2 m/s
Distance franchissable : 573 km

Source : Airbus, Aerotorshow
Crédits photos : Spot'Air

Events with AIRBUS HELICOPTERS H215M AS532 COUGAR