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MORANE SAULNIER MS-317
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LE MS 317 comme tous ses congénères est issu du MS 315.
Le MS.315 est un avion d'entraînement construit par l'avionneur français Morane-Saulnier pour l'armée de l'air française.
C'est un monoplan à aile parasol qui dispose d'une roue d'atterrissage sous la queue et propulsé par un moteur en étoile Salmson 9Nc de 135 ch (101 kW).
Une production de 346 appareils a suivi celle de 4 prototypes. Parmi ceux-ci, 33 ont été construits après la Seconde Guerre mondiale.
Cinq exemplaires de la variante plus puissante MS.315/2 ont été produits pour le domaine civil ainsi qu'un seul MS.316, motorisé par un Regnier Vee inversé.

Dans les années 1960, afin de transformer ces avions en remorqueurs de planeurs, quelques MS-315 furent modifiés, adaptation d'un moteur en étoile Continental W-670 K de 220 ch, changement de l'hélice, remplacement des roues pleines par des roues avec pneumatiques et freins, remplacement de la béquille arrière par une roulette. L'avion ainsi modifié porta l'appellation MS-317 et fut produit à environ quarante exemplaires. 

Les Variantes

-MS.315 : version en production : moteur en étoile Salmson 9Nc de 135 ch(101 kW) ; 350 exemplaires construits.
-MS.315/2. : version civile avec un moteur plus puissant ; cinq exemplaires produits.
-MS.316 : variante motorisée avec un Regnier Vee, un exemplaire construit.
-MS.317 : version des années 1960 avec un moteur en étoile de 220 ch(164 kW) : le Continental W-670K ; 40 exemplaires réalisés.

Caractéristiques techniques

 Équipage : 2
 Premier vol : octobre 1932
 Longueur : 7,6 m
 Envergure : 12,0 m
 Hauteur : 2,8 m
 Aire alaire : 21,6 m
 Masse à vide : 548 kg
 Maximale : 860 kg
 Vitesse max : 170 km/h
 Plafond : 5 500 km

Crédits photos : Spot'Air

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